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不在室內(nèi)充電了,還是惹禍了,哪里做錯(cuò)了?
專欄:消防科普
發(fā)布日期:2020-04-17
閱讀量:5077
作者:季楓
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中山建安2020年 04月17日訊--電瓶車火災(zāi)頻出,我們已經(jīng)陸續(xù)公布了3起因電瓶車電瓶引發(fā)火災(zāi)的事故,遺憾的是,還有人因此受傷死亡(相關(guān)鏈接見文后)。5.社區(qū)內(nèi)孩童多,嬉戲玩耍不安全。去哪充電呢?

     中山建安2020年 04月17日訊--電瓶車火災(zāi)頻出,我們已經(jīng)陸續(xù)公布了3起因電瓶車電瓶引發(fā)火災(zāi)的事故,遺憾的是,還有人因此受傷死亡(相關(guān)鏈接見文后)。經(jīng)查,4月8日澳門大廈火災(zāi)為租戶使用大型改裝鋰電池電瓶充電造成4月8日日暉六村火災(zāi)為住戶使用的鋰離電池充電故障造成,這兩起火災(zāi)因?yàn)樵?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: rgb(255, 0, 0);">室內(nèi)通宵充電引發(fā)火災(zāi)后造成了人員傷亡。

時(shí)隔不久,室外充電的電瓶車又發(fā)生了火災(zāi),不僅自身被燒毀還殃及了周邊車輛。這次的關(guān)鍵詞,是同樣屢見不鮮的:飛線充電


上海楊浦一小區(qū)內(nèi)電瓶車飛線充電引發(fā)火災(zāi),所幸火勢(shì)被及時(shí)撲滅未造成進(jìn)一步蔓延和人員傷亡,但火災(zāi)造成了充電電瓶車的燒毀,以及旁邊停靠的奔馳車的部分燒毀,車主已聯(lián)系保險(xiǎn)公司到場(chǎng)處理。在事后的火災(zāi)事故原因調(diào)查中消防員發(fā)現(xiàn),該車主還存在私自改裝電瓶車的情況。

私拉電線充電危害大

電很危險(xiǎn),電路的安裝一般都是由具備相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)電工負(fù)責(zé),普通市民不具備相關(guān)安全知識(shí),私拉亂接電線極其容易埋下安全隱患
1.居民樓用電負(fù)荷在設(shè)計(jì)之初,未考慮為電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車等充電的用電負(fù)荷,每家每戶“各自為政”、私拉亂接電線,會(huì)增加居民樓或小區(qū)的整體用電負(fù)荷,給整個(gè)小區(qū)帶來(lái)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

2.臨時(shí)電線拉進(jìn)拉出,暴露在室外風(fēng)吹日曬雨淋,易造成絕緣體磨損和老化,導(dǎo)致線路漏電、短路,尤其在雨天,可能會(huì)危及人身安全。
3.臨時(shí)電線充電,無(wú)“過(guò)充”保護(hù)裝置,容易引起電動(dòng)車電瓶起火或爆炸




2019年7月16日凌晨0點(diǎn)40分左右,山西省晉城市秀水苑小區(qū)40號(hào)樓2單元發(fā)生火災(zāi),經(jīng)調(diào)查,初步確定起火原因是住戶私拉電線給電動(dòng)車充電引發(fā)火災(zāi)并引燃周邊可燃物。火災(zāi)發(fā)生后,初步統(tǒng)計(jì),燒毀電動(dòng)三輪摩托車1輛、電動(dòng)摩托車9輛、摩托車1輛

4.部分用戶私拉亂接的電線,本身為無(wú)絕緣保護(hù)的“麻花線”遇短路、超負(fù)荷,極易引起電線本身的燃燒,并引燃周邊可燃物甚至臨近建筑。


5.社區(qū)內(nèi)孩童多,嬉戲玩耍不安全。許多小朋友或者不留意,或者出于好奇,觸碰、拉扯懸著的電線,一旦觸碰到通上電的插座和電源線,容易引發(fā)觸電,后果不堪設(shè)想。





2019年6月2日,杭州復(fù)興南苑小區(qū)一4周歲女孩在樓下玩耍,不幸因觸碰私拉電線接觸的帶電鐵架身亡。杭州市上城區(qū)人民檢察院依法對(duì)私拉電線、致人死亡的被告人徐某、張某以過(guò)失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪分別追究刑事責(zé)任。


目前,北京已將“飛線充電”列為受處罰的行為


3月27日,北京市第十五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過(guò)《北京市物業(yè)管理?xiàng)l例》(自2020年5月1日起施行),第六章第七十八條第二款第(五)項(xiàng)明確規(guī)定:業(yè)主、物業(yè)使用人、物業(yè)服務(wù)人等不得違規(guī)私拉電線、電纜為電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車等充電違反此規(guī)定的,由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,拒不改正的,處五百元以上五千元以下的罰款


處罰是手段不是目的

只有更多人了解“飛線充電”的危害

杜絕方便和僥幸心理

才能讓保證自己和他人的安全


那么

電動(dòng)車到底停哪兒呢?

去哪充電呢?



消防科普



     1、小區(qū)電動(dòng)車應(yīng)停放在統(tǒng)一管理的停放區(qū),并在集中停放區(qū)域進(jìn)行充電,充電場(chǎng)所應(yīng)滿足消防安全條件設(shè)置符合用電安全要求的充電設(shè)施,采取防火分隔措施。



     2、工廠企業(yè)應(yīng)劃分電動(dòng)車停放區(qū)域,設(shè)置安全充電裝置,配置消防設(shè)施,進(jìn)行集中管理,企業(yè)安全人員應(yīng)每日對(duì)電動(dòng)車停放區(qū)域開展巡查,及時(shí)清除隱患。



     3、若沒(méi)有專屬的電動(dòng)車充電處,一定要把車推到開闊區(qū)域進(jìn)行安全充電,切記不要私拉亂接線路進(jìn)行充電。小區(qū)物業(yè)應(yīng)加強(qiáng)日常管理,做好巡查、檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違規(guī)停放電動(dòng)自行車及充電行為。



     特別提示:

     不少居民,為了方便,將電動(dòng)車存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi),火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道,容易造成人員傷亡甚至群死群傷。

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